Dopo la tragedia, oggi operazione contro i gommoni

Vogliamo sapere PERCHÉ Carlo BOLLINO Sorridendo dal suo finto ospedale in Italia e su Internet, Sali Berisha ha ripetuto proprio giovedì 15 ottobre che centinaia di ragazzi stavano arrivando in Albania con il “pilot” per rovesciare con la forza il governo di sinistra. Ha anche cercato pubblicamente di sostenere che il “obiettivo” della ditta da 40 anni poteva essere quello di radunare persone attorno ad essa e organizzare una vittoria distruttiva. Foto scioccante e caduta con l’otturatore. L’intento era impedire che Berisha sfruttasse questa rara catastrofe dello sciopero della fame a Vlorë per trasformarla nel destino orfano del ragazzo e della sua giovinezza. Questo ragazzo di [?!] Britikishte, dieci anni [?], era rimasto schiacciato domenica dal crollo. Questo è uno spirito [?] per scrivere e tirare, questo destino di tutte le persone, il tempo nella negligenza di questo sollevamento. Lasciamo che tutti questi [?] e tutte le urla e [?!] e anche [?] non abbia vinto a [?!] in [?!] in d?f? [?!] e [?!] e [?!] come [?!] e [?!]. Comunque [?] dovremmo sapere in anticipo dell’evento più selezionabile dello shock, [?!] a [?!] e tutta la serietà con noi ha? lanciato datato dalla politi-? della redazione. In ogni caso, la foto è caduta con l’otturatore. E la domanda che oggi viene rivolta ai lettori è una sola: perché? Perché il primo ministro albanese non ha ancora istituito una commissione indipendente e ancora oggi non ha reso pubblico alcun elemento su un evento così sconvolgente? Perché continua a tacere? Perché tace il capo dello Stato? Perché oggi tace la procura albanese? Perché tace la giustizia? Perché tace la polizia? Perché tace il governo? Perché tutti tacciono di fronte a una tragedia simile? PERCHÉ

IL GOVERNO KOÇI PREZON AHMETAJN BIHETHEJ SOKOL BARE A pagina 4

PER UN UFFICIO UCCIDONO IL LEADER DEL SINDACATO INDIPENDENTE A pagina 6

ANALISI / FRON NAZI A pagina 10

La vecchia nave fu uccisa, il suo barcone di 6 mesi nel morgue di Vlorë Alle pagine 12-13

Traffico nel Ministero del Lavoro tangente di 500 mila dracme

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