Vidhen ende bidonat e helmuar
Rritet alarmi në stacionin hekurudhor të Bajzës. Por Qeveria e Bonit më në fund njofton: «Kemi gati 1.4 milion marka për zgjidhjen e problemit».
Gjehen akoma vagona të tjerë të hapur. Ndërkaq zëdhënësi gjerman pohon: «Në Shqipëri janë edhe 3.600 ton pesticide të tjera». Vazhdonjë hetimet për gjetjen e përgjegjësve të skandalit.
EDMOND LAÇI
SHKODER — Vazhdon të mos ndihet ende frika e pesticidëve të skaduara që qëndrojnë prej kohësh në stacionin hekurudhor të Bajzës. Bidonat e pesticideve helmuese — edhe pse ruhen vazhdimisht nga punonjës të Rendit — shtojnë çdo ditë rrezikun e fatkeqësive përreth, që kërkojnë t’i përdorin ato për një ose më tepër gjëra. Dhe ajo që përherë sat e skandalit të pesticideve kanë kapërcyer kufijtë e Shqipërisë, duke u diskutuar edhe në Ministrinë e Jashtme Gjermane apo atë të Mjedisit. Tashmë rreziku i pesticideve është real. “Mund të formohet një re toksike që mund të kërcënojë qytetin e Shkodrës dhe, sipas drejtimeve të erës — shkruante për këtë problem e përditshmja gjermane “Westdeutsche Allgemeine Zeitung” — të përfshijë edhe Malin e Zi, madje edhe zona të Italisë”. Pikërisht për këtë, të shtunën e kaluar — ministri i Mjedisit të Bonit akordoi një fond prej 1.4 milion markash, të cilat do të përdoren për vendosjen e pesticideve nga vagonat në depo më të sigurta. Pak ditë më parë shkandali i pesticideve ishte objekt edhe në Parlamentin Shqiptar, kur Blerti Çela — Kryetar i Komisionit të Kontrollit të Shtetit — zbuloi se nga ish-përfaqësuesit tregtar të Ambasadës Shqiptare në Bon kishte filluar çështja penale.
Historia e pesticideve të skaduara kish filluar në nëntor të vitit 1991, kur shoqëria gjermane “Schmidt” kish filluar bisedimet me funksionarë të Ambasadës Shqiptare në Bon, duke u ofruar — si ndihmë emer-gjence për bujqësinë shqiptare — 465 ton pesticide. Për shkak të shkurtit të vitit 1992 mbërritën në Portin e Durrësit 265 tonët e parë, por që menjëherë u izoluan rreptë nga autoritetet portuale. Vetëm disa muaj më vonë — në shtator — nga kufiri verior shqiptar hyri në stacionin hekurudhor të Bajzës një tren hungarez që mbante mbi kur-riz 217 ton pesticide të tjera. Janë 17 vagona, ngarkesa e të cilëve tashmë jo vetëm është nën kërcënimin e grabitësve, por edhe ka filluar të ndotë seriozisht. Në të dy anët e vagonave mund ta dallosh lehtë tokën e djegur apo edhe njolla të zeza të verdha. Specialisti gjerman — të cilët kanë verifikuar gjendjen në Shqipëri — tregojnë se këto pesticide përmbajnë mer-kur, dioksid në nivele mjaft të larta si dhe tretje klorina-te, të cilat janë kancerogjene. Ndërsa në Komitetin Shqiptar të Mjedisit kanë shpjeguar për Gazetën Shqiptare se: “bidonat janë përdorur për të transportuar një pesticide me bazë zibile, që përmban etil flan”. Sipas ekspertëve ky lloj pesticidi është shumë helmues: ngjatë ve-shte 30 kilogram prej tij për të helmuar 3.000 mijë persona. Një rat i helmimit masiv prej fillimit është vërtetuar, kur edhe një herë tjetër në Shqipëri: në vitin 1966 një fshat i tërë pranë Përmetit u helmua dhe dy vetë vdiqën, pasi kishin përdorur grurë të dizinfektuar me filizan, edhe sepse ky grurë ishte shpërndarë disa herë me ujë. Ekspertët gjermanë shkojnë edhe më tej, kur kujtojnë se — për shkak të bidonave që s’janë më hermetikë — në rrezik janë edhe popullsia dhe lëngu i afërt i Shkodrës. Por edhe nëse ekspoziton gjithë ky rrezik ende vazhdon gjendja e bllokuar në stacionin e Bajzës. Në këtë stacion këtij viti ishin zbuluar 11 bidona gati për shitje, ndërkohë që të tjerë prej tyre ishin gjetur të boshatisur, çka do të thotë se pesticide dikush kishin ndotur. “Lënda është shumë e rrezikshme dhe unë i bëj thirrje të gjithë atyre që kanë bidona të tillë që të mos i përdorin për përdorim përdo-rim familjar”, ka thënë aspertin e tij — nëpërmjet Gazetës Shqiptare — Andrea Mato, në Komitetin e Mbrojtjes së Mjedisit.
Por problemi i Bajzës dhe pesticideve të burgosura aty nuk është i vetëm. Pas denoncimit — nga Komiteti i Mjedisit — për rrezikshmërinë e pesticideve të dhuruara, u zbulua se edhe ngarkesa e parë që kishte arritur në Durrës, tashmë në mënyrë misterioze ishte shpërndarë në Milot, Fier dhe Lushnjë. Sipas një zëdhënësi të Ministrisë së Mjedisit nga Boni, në Shqipëri kanë hyrë deri tani gjithsej 3.600 ton pesticide, por jo të gjitha kanë ardhur nga firma gjermane. Ndër eksportuesit e tjerë përmenden edhe Banka Botërore dhe Unioni Evropian, të cilat gjithashtu kërkojnë të marrin iniciativa të ngjashme me ato të qeverisë gjermane për menaxhimin e ndotjes ekologjike në Shqipëri për shkak të pesticideve. Një milion e 400 mijë markat — që akordoi së fundi Gjermania — do të shoqërohen edhe me ardhjen së shpejti në Shqipëri të një grupi ekspertësh gjermanë, të cilët do të mbikëqyrin punën që do të kryhet nga forcat e ushtrisë shqiptare për ripaketuar dhe çvendosur bidonat nëpër depo. Por autoritetet gjermane — që tashmë e kanë nuhatur rrezikun — nuk premtojnë për kthimin për së shpejti në Gjermani. Vetëm një vagon i kësaj ngarkese të helmuar i ka kushtuar hekurudhave shqiptarë 18 dollarë në ditë, ndërsa dëmi 1 hektar të pesticideve ende nuk është konstatuar. Dhe për ekologjike gjithmonë llogariten pas vitesh.
PESTICIDE
Rritet alarmi në stacionin hekurudhor të Bajzës. Por Qeveria e Bonit më në fund njofton: «Kemi gati 1.4 milion marka për zgjidhjen e problemit».
Vidhen ende bidonat e helmuar
Gjehen akoma vagona të tjerë të hapur. Ndërkaq zëdhënësi gjerman pohon: «Në Shqipëri janë edhe 3.600 ton pesticide të tjera». Vazhdonjë hetimet për gjetjen e përgjegjësve të skandalit.
EDMOND LAÇI
SHKODER — Vazhdon të mos ndihet ende frika e pesticideve të skaduara që qëndrojnë prej kohësh në stacionin hekurudhor të Bajzës. Bidonat e pesticideve helmuese — edhe pse ruhen vazhdimisht nga punonjës të Rendit — shtojnë çdo ditë rrezikun e fatkeqësive përreth, që kërkojnë t’i përdorin ato për një ose më tepër gjëra. Dhe ajo që përherë sat e skandalit të pesticideve kanë kapërcyer kufijtë e Shqipërisë, duke u diskutuar edhe në Ministrinë e Jashtme Gjermane apo atë të Mjedisit. Tashmë rreziku i pesticideve është real. “Mund të formohet një re toksike që mund të kërcënojë qytetin e Shkodrës dhe, sipas drejtimeve të erës — shkruante për këtë problem e përditshmja gjermane “Westdeutsche Allgemeine Zeitung” — të përfshijë edhe Malin e Zi, madje edhe zona të Italisë”. Pikërisht për këtë, të shtunën e kaluar — ministri i Mjedisit të Bonit akordoi një fond prej 1.4 milion markash, të cilat do të përdoren për vendosjen e pesticideve nga vagonat në depo më të sigurta. Pak ditë më parë skandali i pesticideve ishte objekt edhe në Parlamentin Shqiptar, kur Blerti Çela — Kryetar i Komisionit të Kontrollit të Shtetit — zbuloi se nga ish-përfaqësuesit tregtarë të Ambasadës Shqiptare në Bon kishte filluar çështja penale.
Historia e pesticideve të skaduara kish filluar në nëntor të vitit 1991, kur shoqëria gjermane “Schmidt” kish filluar bisedimet me funksionarë të Ambasadës Shqiptare në Bon, duke u ofruar — si ndihmë emergjence për bujqësinë shqiptare — 465 ton pesticide. Për shkak të shkurtit të vitit 1992 mbërritën në Portin e Durrësit 265 tonët e parë, por që menjëherë u izoluan rreptë nga autoritetet portuale. Vetëm disa muaj më vonë — në shtator — nga kufiri verior shqiptar hyri në stacionin hekurudhor të Bajzës një tren hungarez që mbante mbi kurriz 217 ton pesticide të tjera. Janë 17 vagona, ngarkesa e të cilëve tashmë jo vetëm është nën kërcënimin e grabitësve, por edhe ka filluar të ndotë seriozisht. Në të dy anët e vagonave mund ta dallosh lehtë tokën e djegur apo edhe njolla të zeza e të verdha. Specialisti gjerman — të cilët kanë verifikuar gjendjen në Shqipëri — tregojnë se këto pesticide përmbajnë mërkur, dioksid përmbajnë mer-kur, dioksid në nivele mjaft të larta si dhe tretje klorinate, të cilat janë kancerogjene. Ndërsa në Komitetin Shqiptar të Mjedisit kanë shpjeguar për Gazetën Shqiptare se: “bidonat janë përdorur për të transportuar një pesticide me bazë zibile, që përmban etil flan”. Sipas ekspertëve ky lloj pesticidi është shumë helmues: ngatër 30 kilogram prej tij për të helmuar 3.000 mijë persona. Një rast i helmimit masiv prej fillimit është vërtetuar, kur edhe një herë tjetër në Shqipëri: në vitin 1966 një fshat i tërë pranë Përmetit u helmua dhe dy vetë vdiqën, pasi kishin përdorur grurë të dizinfektuar me filizan. Edhe sepse ky grurë ishte shpërndarë disa herë me ujë, ky helm shkakton probleme edhe pas vitesh. Ekspertët gjermanë shkojnë edhe më tej, kur kujtojnë se — për shkak të bidonave që s’janë më hermetikë — në rrezik janë edhe popullsia dhe lëngu i afërt i Shkodrës. Por edhe nëse ekspoziton gjithë ky rrezik ende vazhdon gjendja e bllokuar në stacionin e Bajzës. Në këtë stacion këtë vit ishin zbuluar 11 bidona gati për shitje, ndërkohë që të tjerë prej tyre ishin gjetur të boshatisur, çka do të thotë se pesticide dikush kishin ndotur. “Lënda është shumë e rrezikshme dhe unë i bëj thirrje të gjithë atyre që kanë bidona të tillë që të mos i përdorin për përdorim familjar”, ka thënë eksperti nëpërmjet Gazetës Shqiptare — Andrea Mato, në Komitetin e Mbrojtjes së Mjedisit.
Por problemi i Bajzës dhe pesticideve të burgosura aty nuk është i vetëm. Pas denoncimit — nga Komiteti i Mjedisit — për rrezikshmërinë e pesticideve të dhuruara, u zbulua se edhe ngarkesa e parë që kishte arritur në Durrës, tashmë në mënyrë misterioze ishte shpërndarë në Milot, Fier dhe Lushnjë. Sipas një zëdhënësi të Ministrisë së Mjedisit nga Boni, në Shqipëri kanë hyrë deri tani gjithsej 3.600 ton pesticide, por jo të gjitha kanë ardhur nga firma gjermane. Ndër eksportuesit e tjerë përmenden edhe Banka Botërore dhe Unioni Evropian, të cilat gjithashtu kërkojnë të marrin iniciativa të ngjashme me ato të qeverisë gjermane për menaxhimin e ndotjes ekologjike në Shqipëri për shkak të pesticideve. Një milion e 400 mijë markat — që akordoi së fundi Gjermania — do të shoqërohen edhe me ardhjen së shpejti në Shqipëri të një grupi ekspertësh gjermanë, të cilët do të mbikëqyrin punën që do të kryhet nga forcat e ushtrisë shqiptare për ripaketuar dhe çvendosur bidonat nëpër depo. Por autoritetet gjermane — që tashmë e kanë nuhatur rrezikun — nuk premtojnë për kthimin për së shpejti në Gjermani. Vetëm një vagon i kësaj ngarkese të helmuar i ka kushtuar hekurudhave shqiptare 18 dollarë në ditë, ndërsa dëmi 1 hektar të pesticideve ende nuk është konstatuar. Dhe për ekologjinë gjithmonë llogariten pas vitesh.
Treni me ngarkesë pesticide i ndaluar në kufirin shqiptar