Solo i contadini hanno dubbi Quasi mezzo milione di albanesi beneficerà dell’aumento Chi ne trae vantaggio Ecco alcuni degli indicatori più sintetici del progetto del Governo per l’aumento dei salari: – Gli stipendi dei dipendenti del settore di bilancio aumenteranno di circa il 30 per cento – Gli stipendi dei dipendenti del settore aumenteranno in media di circa il 10 per cento, a seconda del tipo e della modifica delle soglie fiscali per questi salari dal 130 per cento al 150 per cento – Per le imprese che lavorano con materiale del committente e in affitto, i salari possono aumentare fino al 50 per cento – Le pensioni dei cittadini aumenteranno del 15 per cento – Per le pensioni dei contadini non vi sono dati, ma esiste la possibilità che non ci sia alcun aumento – Assistenza economica per i disoccupati nella misura del 10 per cento Sede della Banca Albanese a Tirana TIRANA — Uno dei problemi più promettenti discussi negli ultimi giorni è diventata una possibile crescita dei salari dei dipendenti del settore statale — di bilancio e non di bilancio — da parte del governo. Le cifre per un aumento di circa il 30 per cento degli stipendi nel settore di bilancio e di circa il 10 per cento in quello non di bilancio hanno suscitato vivo interesse in questi e in circa 450.000 lavoratori di questi settori. Per una parte considerevole di loro questo stipendio — in realtà tra i più bassi nell’economia di mercato — è la principale fonte di reddito per vivere. È comprensibile un coefficiente di interesse ancora maggiore per questo problema anche da parte di circa — secondo i dati ufficiali — 280.000 disoccupati che attendono ancora un aumento del 10 per cento dell’assistenza economica, la loro speranza vitale. In questa categoria possono rientrare anche numerosi pensionati che attendono un aumento del 15 per cento. Nel frattempo, i dati finora disponibili evidenziano la possibilità di escludere le pensioni dei contadini da questo aumento. Lanciata dagli organi di stampa e poi confermata anche da alti funzionari del governo, la notizia dell’aumento di salari, assistenza economica e pensioni ha suscitato parecchie discussioni negli ambienti economici. Le spinte per una riduzione delle riserve sul beneficio economico che questa generosità governativa porterà sono in bilico. Nessuno può prevedere in quale misura questo aumento salariale riuscirà a compiere la sua missione di alleviare le difficoltà economiche di migliaia di persone. Può questo aumento dei salari, legato com’è al passato — l’inflazione — diventare “casualmente la sua missione”? I “punti” ne pianificano gli effetti distruttivi dell’aumento dei prezzi. I “conti” per la crescita del bilancio e la sicurezza economica e per l’instabilità? La risposta? L’aumento dei salari sarà maggiore. Accanto alle discussioni della gente continua anche il dibattito nel Governo, che si prevede trasformi presto questo progetto in una decisione. Ma prima di farlo, consulterà i sindacati che da tempo hanno prospettato questo aumento salariale, quasi per attendere un confronto a tre con il Governo. An.St.

Dopo la vittoria della Siemens, il consorzio italiano sconfitto minaccia un ricorso presso la Corte Internazionale Rinas, scoppia la polemica «I tedeschi hanno offerto prezzi più alti dei nostri», accusa la società «Alenia». Il Ministero dei Trasporti convoca un incontro chiarificatore TIRANA — Rischia di scoppiare un caso internazionale attorno alla ricostruzione dell’aeroporto di Rinas a Tirana. La gara è stata vinta dalla Siemens tedesca, alleata dell’austriaca Rogner, ma il consorzio delle imprese italiane sconfitte chiede di rivolgersi presto ai giudici internazionali. “Avevamo offerto un prezzo più basso” affermano in Alenia — “ma invece di pagarci 50,5 milioni di marchi, si preferisce pagarne 60 milioni ai tedeschi”. La questione sta assumendo grandi proporzioni anche sulla stampa economica italiana. Dopo la minaccia di aprire una vertenza giudiziaria, il Ministero albanese dei Trasporti ha proposto ad Alenia un incontro chiarificatore nella prima settimana del 1994, qui a Tirana. Presso lo stesso Ministero dei Trasporti, all’Agenzia Telegrafica Albanese è stata rivolta una critica per aver pubblicato di recente una nota in cui si diceva che la partita era già chiusa e che i lavori all’aeroporto sarebbero iniziati un mese prima. La questione è complessa. Il 18 agosto 1993, come culmine dell’estate, fu aperta la gara per la ricostruzione di Rinas; avevano presentato le loro offerte solo due gruppi, quello tedesco con Siemens e quello italiano con Alenia (insieme a Garboli, Inco e Italcantieri). In ottobre il consorzio italiano inviò al governo una procedura di lavoro che avvia le pratiche per ottenere il credito presso SACE. Una procedura lenta (come spesso accade in Italia) che finì per favorire la rapidità del Ministero degli Esteri tedesco. In realtà Siemens si dimostrò più veloce, riuscì a ottenere il credito EMES e questo si concluse, diventando la causa principale — almeno ufficialmente — della loro vittoria. Il 6 dicembre Italcantieri scrisse una lettera dai toni allarmati al ministro degli Esteri italiano Andreatta: “Abbiamo saputo dal responsabile del progetto Siemens che avevano già inviato in Albania i primi container per l’avvio dei lavori”. Questo fu considerato come il segno che la gara fosse già stata chiusa il 13 dicembre, e fu Alenia a scrivere, questa volta al Ministero albanese dei Trasporti, ricordando che il prezzo richiesto alle imprese italiane era inferiore a quello tedesco e quindi la gara spetta all’Italia. Ma ormai la questione era già arrivata a questo punto. Il 6 dicembre il Consiglio dei Ministri ha dato il via libera a Siemens per eseguire i lavori. Alenia risponde con toni duri e invia un altro fax a Tirana, nel quale esprime “grande stupore” per la decisione presa e aggiunge: “Come di consueto in casi del genere e poiché la nostra offerta era certamente migliore, chiediamo formalmente un incontro per capire meglio le ragioni della vostra decisione”. Il Ministero albanese dei Trasporti ha annunciato un incontro per la prima settimana di quest’anno. L’aspetto più delicato è quello dei prezzi: gli italiani sostengono che la loro richiesta partisse da 50,5 milioni di marchi, mentre i tedeschi avevano inizialmente offerto 75 milioni. “Qualcuno — chissà chi —” affermano le imprese italiane — “ha informato le imprese che noi avevamo cifre più basse e ha indotto anche loro ad abbassarle. E questo non è corretto, perché le richieste di riduzione dovrebbero essere fatte a tutte le società in modo uguale”. In futuro l’incontro al Ministero potrebbe servire a chiarire la polemica. p.re.

TIRANA — Una caserma militare diventerà la sede della missione religiosa dei Cappuccini. Questa missione, che arriva per la prima volta in Albania, ha acquistato un terreno in un ex reparto militare nella zona della Nënshkodra, vicino a Shkodër, che viene lasciato per essere trasformato nel loro nuovo centro. I rappresentanti dell’ordine dei Cappuccini — arrivati in questi giorni in Albania — hanno anche annunciato un tour in alcune importanti città del Nord: Elbasan, Tirana e Shkodër. In quelle città sono stati accompagnati da p. Preç Pllana? “Una missione del genere”, ha detto uno dei responsabili della missione, “avrà l’obiettivo di preparare un luogo accogliente per l’arrivo dei missionari che si stabiliranno qui”. Secondo loro, il nome della missione “sarà Missione Cappuccina in Albania”. “Siamo rimasti entusiasti di ciò che abbiamo trovato in Albania”, hanno detto i missionari — tutti di origine italiana — promettendo che molto presto inizieranno i lavori di ricostruzione dell’edificio acquistato. Secondo uno di loro, inizialmente vi dovrebbero essere insediati sei missionari e poi il loro numero aumenterà. Nel frattempo, dagli ambienti locali è stato reso noto che i missionari hanno accettato di pagare la somma richiesta per il terreno e per l’edificio acquistato, che un tempo appartenevano all’esercito. [?]

SETTE GIORNALI RICEVONO UNA TIPOGRAFIA: STAMPERIA “DEMOKRACIA” — A Tirana viene firmato l’atto di donazione della tipografia “Demokracia” a sette giornali collaboratori. Questo atto è stato firmato nella sede del giornale “Rilindja Demokratike”, dove per la parte albanese hanno firmato i direttori responsabili dei giornali, che sono anche membri del Consiglio di Amministrazione di questa tipografia. Per l’altra parte ha firmato Bill Shiko, consulente senior della International Press Foundation. Il dono per i sette giornali albanesi è fatto da International Media Found. INIZIA LO SCARICO DELLE NAVI NEL PORTO DI DURRËS — Dopo una pausa durante il passaggio d’anno, nel Porto di Durrës è iniziato lo scarico delle navi, in gran parte cariche di grano. Attualmente si trovano lì tre navi, con 22.000 e 23.000 tonnellate di grano, oltre a una nave da carico carica di cemento. Nel frattempo si attende lo scarico di una nave con grano della CE e della nave Partizani. In questi giorni è atteso inoltre l’arrivo al Porto di una nave con cromo. Sebbene sia iniziato lo scarico delle navi, il problema resta la merce, perché si attende anche l’invio delle attrezzature con cui sarà caricato il grano. CORSO A TIRANA PER L’AMMINISTRAZIONE DELL’ASSISTENZA SANITARIA — Su iniziativa congiunta del Ministero albanese della Sanità e della Facoltà [?] di Medicina e dell’Agenzia statunitense per lo Sviluppo Internazionale, è appena iniziato a Tirana un nuovo corso di formazione per il servizio sanitario, “Il servizio medico [è il] vero obiettivo di questo corso”, che proseguirà fino a marzo di quest’anno. Durante il corso parleranno numerosi specialisti provenienti dalle cliniche universitarie degli Stati Uniti e di altri paesi.

Approvato l’ampliamento dei primi 5 chilometri TIRANA — Molto presto la strada Tirana-Durrës potrà essere percorsa più rapidamente di oggi. È appena stato confermato l’approvazione — da parte del Consiglio di Regolamentazione del Territorio — per l’ampliamento di questa strada, una delle più trafficate della rete stradale albanese. Un progetto realizzato appositamente dall’Istituto dei Progetti 2 di Tirana prevede che la strada venga allargata a quattro corsie. Il progetto, che per il momento è stato completato solo per i primi cinque chilometri, è sostenuto da un fondo governativo di 4,2 milioni di dollari. È prevista inoltre, per preservare il senso di marcia in entrambe le direzioni su questa strada, la costruzione di un muro divisorio al centro. Per l’ampliamento di questa strada e per il tratto rimanente, nonché per i principali accessi alle due città, sono previsti altri progetti con sostegno finanziario. La realizzazione di questi progetti per la strada automobilistica Tirana-Durrës — ormai con un’intensità insolita — può renderla più comoda e più veloce. p.re. Strada Tirana-Durrës

Regole di eleganza per assistere allo spettacolo NUOVA MODA La novità della manifestazione «Rreth fatit për 12 netë» TIRANA — Il processo cambia all’interno della tradizione. Per quanto riguarda la tradizione di cui parliamo, questa volta non è coinvolto l’abbigliamento. Ciò che vi entra è la modestia, in Albania, come orientamento dello spettacolo “Rreth fatit për 12 netë”, una manifestazione di successo della “grande stagione” inaugurata all’Opera e al Balletto. Sulla base (sim) di 200 lekë era stato scritto “Valido solo per una coppia e con abito da sera”. L’abitudine sta lasciando spazio al piacere in un ambiente iniziato molto prima a maturare, ma ciò che è stato menzionato stava avvicinando la visita serale, non a Tirana, ma in luoghi lontani? Per “abito da sera” il pezzo forte di queste serate, la copia costa 150 per le signore e un abito scuro per i signori. E questa è una regola che esiste praticamente in tutta Europa e che spesso è stata al centro di aspre polemiche sociali. Alle “prime” del Teatro del Balletto di Milano (per le serate di gala l’abbigliamento è obbligatorio — o portano una pseudo-rivoluzione ovunque e davanti all’ingresso protestano lanciando uova e il tipo imbarazzato. In Albania questa regola non era mai stata incontrata, nessuno si vestiva da sera, e questo veniva spiegato meccanicamente. Secondo Nermal [?], da tempo i dipendenti pubblici lo sanno e pensano di saperlo, e anche gli organizzatori pensano di saperlo […] e ciò che conta non è semplicemente l’abbigliamento ma la situazione finanziaria e la volontà che lo determina. [e.bo.] [?]

12.000 soldati inviati nel Chiapas ALL’INTERNO A PAGINA 2 In Albania viene rubato il 40 per cento dell’energia elettrica “Riscaldarsi con la corrente è impossibile” A PAGINA 3

HAI QUALCOSA DA VENDERE? VUOI COMPRARE QUALCOSA? HAI QUALCOSA DA VENDERE? VUOI COMPRARE QUALCOSA? Questo spazio è gratuito per i vostri annunci economici. Inviate il vostro messaggio, non più lungo di 15 parole, a uno dei nostri indirizzi: a Tirana: Rruga Bajram Curri, 370. Oppure a Bari: Viale Scipione l'Africano, 264. Indicate nel messaggio che cosa cercate e che cosa offrite, il vostro nome e indirizzo. CERCO — voglio scambiare i due appartamenti di cui dispongo con altri appartamenti nella stessa comunità. Gli appartamenti attuali sono: 1 stanza e 1 cucina, e 2 stanze, 1 cucina e 1 stanza di asciugatura. Questi due appartamenti si trovano allo stesso piano e possono essere uniti in uno solo. Gli appartamenti che cerco, invece, li voglio non vicini tra loro. Gli interessati sono pregati di contattare: Skënder Tahirlari, Lagja 1, Rruga “Dhimitër Kamarada”, Pallati 6, Shkalla 1. Appartamento D, Tiranë. VENDO O AFFITTO — una casa costruita in epoca italiana in una zona centrale di Tirana. Gli interessati si rivolgano per informazioni al numero di telefono 22309. VENDO E AFFITTO — casa ristrutturata di epoca italiana in zona centralissima a Tirana. Per informazioni telefonare al 22309. AFFITTO — appartamento di una stanza e cucina con annesso. La casa si trova vicino al terzo piano in Rruga “Ali Demi” a Tirana. Gli interessati telefonino al 29520. AFFITTO — un locale all’inizio di Rruga “Dibra”, con negozio nel seminterrato “Phillips” a Tirana. Il locale fa parte del cortile di un locale disco. Superficie: 160 metri quadrati. Gli interessati si rivolgano al numero di telefono 84710. CERCO — in affitto una casa con tre stanze e una cucina a Tirana. Con grande cortile, con un magazzino di dimensioni normali e posto per due auto. Gli interessati si rivolgano in Rruga “Tefta Tashko” numero 98 oppure telefonino al 24126. VENDO — un’auto “nori strada” “TOYOTA HY 60” a quattro porte. Anno di produzione: 1988. L’auto ha l’aria condizionata. Prezzo di vendita: 8.000 dollari. Gli interessati telefonino al numero 27972 a Tirana. VENDO — un’auto “nori strada” “TOYOTA HY 60” a quattro porte. Anno di produzione: 1988. L’auto ha l’aria condizionata e cinque marce. Prezzo di vendita: 8.000 dollari. Gli interessati telefonino al numero 27972 a Tirana.