Nuovo codice penale in Albania
GIUSTIZIA
Nel progetto approvato dal Governo: clemenza per i pentiti, una parte della pena da scontare anche a casa. Per la prima volta anche l’estradizione
Nuovo codice penale in Albania
Le condanne a morte vengono ulteriormente limitate
Novità
ARMAND MERO
TIRANA — Presto anche l’Albania avrà un nuovo Codice penale. È stato ormai approvato dal Governo e, nell’ultima riunione, il progetto attende anche l’approvazione definitiva del Parlamento. Viene così archiviato il codice del 1977 e sono già stati definiti nuovi istituti giuridici per rispondere, anche nel campo della giustizia, ai cambiamenti avvenuti nel Paese in questi ultimi anni. Nel testo sono inoltre confluite numerose modifiche approvate dal 1990. Il nuovo Codice penale definisce quindi la nuova politica giuridica dello Stato albanese.
Sono numerose le modifiche e le novità che questo codice introduce nella giustizia albanese. Con la sua stesura è stato compiuto un passo importante per limitare le pene capitali in Albania. Questo codice va oltre il primo tentativo registrato alla fine dello scorso anno nella riforma della pena di morte e dell’ergastolo. In esso le due pene capitali sono state ratificate insieme, essendo incluse soltanto in 12 articoli di legge. "Avere le due pene separate non fa che rendere più duro il sistema sanzionatorio", dice a Gazeta Shqiptare Arben Rakipi, membro del gruppo redazionale del progetto. "Abbiamo pensato che la morte debba essere una forma alternativa all’ergastolo e applicata solo nei casi più gravi".
Per la prima volta nel Codice penale albanese si prevede anche un nuovo istituto, l’estradizione, che stabilisce "la consegna per il giudizio o la rimozione di persone giudiziarie a autorità straniere in risposta alla richiesta che esse rivolgono allo Stato". Vengono definiti anche i casi di diniego dell’estradizione, quando la persona da estradare è cittadino albanese, oppure quando il reato che costituisce la base della richiesta ha carattere politico o militare. Tuttavia, per questo è necessaria una legge speciale — spiega Rakipi — che definirà la procedura di svolgimento di questi processi.
Per la prima volta nel sistema albanese sono previste anche alcune nuove alternative alla pena detentiva, come il suo alleggerimento. Così, se qualcuno è condannato a 1 anno, può scontare la pena — se il tribunale lo ritiene necessario — restando in carcere solo 2 o 3 giorni alla settimana e rimanendo a casa negli altri giorni. Un’altra alternativa è la sospensione della pena o dell’esecuzione della sentenza, imponendo al condannato di svolgere lavori di interesse pubblico. Nel frattempo, è prevista anche un’importante modifica riguardante l’età minima per i condannati per contravvenzioni penali. Non sarà più 14 ma 16 anni.
Nel nuovo Codice penale sono previste anche una serie di nuove fattispecie penali oppure sono ampliate quelle che attualmente sono definite soltanto da una disposizione generale. Così, il contrabbando viene ora trattato in modo molto più ampio; ci sono 10 disposizioni separate che lo prevedono, mentre in precedenza era limitato alle merci oggetto del contrabbando. Molto ampliato è anche il problema della droga. Nel nuovo Codice viene punita anche "l’istigazione all’uso di droga o la sua influenza". Nello stesso capitolo sono puniti penalmente anche i tentativi di riciclaggio del denaro ricavato dalla droga.
Il nuovo Codice penale, oltre ai cambiamenti e alle novità che introduce, è anche più completo. "La nostra idea era di redigere un codice che includesse tutti i reati punibili — spiega Rakipi — perciò abbiamo inserito qui anche quei reati che prima erano previsti in leggi speciali".
Sede del Governo
La prima autostrada, lavori al via
Lo Stato investirà quasi quattro milioni di dollari
È in corso la prima fase del progetto
TIRANA — Tra pochi giorni inizieranno i lavori di costruzione della prima autostrada in Albania, la Tirana-Durrës. I mezzi pesanti da cantiere che realizzeranno la prima fase dei lavori sono già stati concentrati alla curva di Kamza, alla periferia di Tirana. L’inaugurazione ufficiale dei lavori avverrà con una semplice cerimonia il 9 maggio.
I dettagli del progetto di costruzione di questa autostrada sono stati illustrati a Gazeta Shqiptare da Lekë Tushaj, supervisore dei lavori. I primi cinque chilometri dell’autostrada avranno inizio nei pressi della curva di Kamza e proseguiranno lungo il lato destro del tracciato dell’attuale strada Tirana-Durrës. Per questi lavori verrà spesa una somma ingente messa a disposizione dal bilancio dello Stato. Circa 370 milioni di lek saranno spesi dall’impresa costruttrice in un periodo di tredici mesi, che è il termine ultimo di consegna dei lavori previsto dal progetto. L’ingente volume di lavori sarà affrontato dall’impresa di costruzioni "Euroteoma", una joint venture italo-albanese con sede a Peqin. "Euroteoma" è stata la ditta vincitrice del bando indetto tempo fa dal Ministero delle Costruzioni.
L’autostrada sarà costruita secondo tutti i parametri internazionali conosciuti. Sarà attraversata da quattro ampie corsie che insieme raggiungeranno una larghezza di 21 metri. Come tutte le autostrade del mondo, i primi chilometri dell’autostrada Tirana-Durrës saranno dotati di illuminazione elettrica durante le ore notturne. Il sistema di illuminazione sarà collocato al centro delle corsie. Secondo i calcoli effettuati dagli specialisti, la carreggiata sarà in grado di sopportare pienamente l’ingente flusso di veicoli che ogni giorno percorrono la strada nazionale Tirana-Durrës, una delle più trafficate dell’intero Paese. La sua larghezza è prevista come sufficiente anche per l’aumento del traffico nei prossimi 50 anni.
Non è ancora stato deciso quale sarà la ditta che proseguirà i lavori dell’autostrada nei chilometri restanti. Secondo il supervisore Tushaj, se "Euroteoma" soddisferà le condizioni di qualità tecnica dei lavori e le altre condizioni contrattuali, avrà la precedenza nella seconda gara che verrà indetta per la ditta che costruirà la seconda fase dell’autostrada.
f.bas./ Ar.Me.
L’Albania commemora i caduti
TIRANA — "Sono cari a tutta la nazione albanese. Il presidente albanese Berisha ha reso qui omaggio, il 5 maggio, a sette martiri, martiri delle loro famiglie, deposto corone sulle loro tombe. Insieme ai veterani della guerra partigiana, l’intera nazione onora alcune famiglie di martiri.
Tutta l’Albania ha onorato il 5 maggio la memoria dei caduti. In tutti i distretti del Paese, molti residenti sono usciti per rendere omaggio sulle tombe dei martiri. A nome del PD, il suo presidente Sali Berisha e altri dirigenti hanno reso omaggio al Cimitero dei Martiri della Nazione e hanno visitato le loro famiglie. Al Palazzo dei Congressi, il PS ha organizzato un incontro commemorativo in onore del 5 maggio, giorno dei caduti per la patria.
IERI IN ALBANIA
A LAC GLI AGRICOLTORI NON PAGANO GLI INTERESSI SUI PRESTITI RICEVUTI — La filiale della Banca Agricola di Laç ha concesso in un anno prestiti a più di 1.000 famiglie rurali. Ma finora almeno una parte consistente degli interessi non è stata pagata. Con questo denaro, altre pendenze [?] vengono richieste dalle banche per essere restituite. Succede così — ha dichiarato all’agenzia ufficiale di stampa il direttore della filiale della Banca Agricola — perché i beneficiari dei prestiti considerano la banca come un’istituzione economica irresponsabile.
ARRESTATO, IL FONDO DOMESTICO CERCA BESTIAME. — Si allontanano... È stato limitato, dopo essere stato vietato, con sette arrestati dalla Polizia di Tepelena Ago Lala, 34 anni. Secondo fonti di questa Polizia, l’arrestato è accusato di aver rubato a un compaesano sette capi di bestiame. La polizia ha perquisito l’abitazione dell’arrestato. Durante questo controllo gli animali sono stati trovati e restituiti, nascosti nel pozzo abbandonato.
A GJIROKASTRA 3.484 CASE PRIVATIZZATE — Nel distretto di Gjirokastra il numero delle case privatizzate finora ha raggiunto 3.484. In tutto il distretto sono registrate 8.252 abitazioni. La maggior parte delle case privatizzate è stata coinvolta in procedimenti giudiziari di privatizzazione. Questo ha spesso ostacolato il processo di privatizzazione.
L’INCONTRO DEL MINISTRO XHAJA CON I SINDACALISTI DEL NAPES — A Tirana si è svolto un incontro tra il Ministro delle Risorse Minerarie e dell’Energia, Abdylyl Xhaja, e i rappresentanti del Sindacato dei Lavoratori. Durante l’incontro, i sindacalisti hanno sollevato diversi problemi relativi alle difficoltà affrontate presso "Albpetrol", al rapporto salario minimo-salario massimo e ad alcuni episodi di corruzione.
I rifugiati albanesi sono maltrattati
KORÇË — Nuove segnalazioni sui maltrattamenti delle truppe greche contro i rifugiati albanesi. Tra questi, si afferma che, rientrati al valico di frontiera di Kapshtica — solo mercoledì — alcuni giovani del distretto di Devoll hanno testimoniato una brutale violenza esercitata su di loro dai greci. Uno di loro, Enver Spahia, ha ricevuto assistenza medica dopo essere stato portato all’ospedale di Korçë. Secondo lui, anche altre persone provenienti da Kavaja erano state duramente colpite dai soldati greci con i calci dei loro fucili e senza alcun motivo, provocando loro anche ferite al corpo. Tra gli altri provenienti dalla Grecia — secondo la testimonianza al valico di frontiera di Kapshtica — vi erano anche rifugiati con regolari visti di transito. (e. r.)
Telekomi ha perso la causa sui pagamenti
ELBASAN / Ora la causa è in appello
ELBASAN — Telekomi a Elbasan si trova in difficoltà finanziarie. Milioni di lek non versati nelle casse di Telekomi dagli abbonati hanno costretto la direzione di questa impresa a ricorrere al tribunale. Quest’ultimo ha preso in esame i primi tre casi.
Solo nei primi due mesi di quest’anno, oltre 2,5 milioni di lek che avrebbero dovuto entrare nella nostra cassa[?] sono stati addebitati agli abbonati della città di Elbasan[?] — 75 Telekomit[?] — incapace di fermare con mezzi civili o penali questi abbonati[?] dal saldare i loro debiti. A Telekomi non è rimasta che una strada: rivolgersi al tribunale. Finora sono stati presentati tre casi del genere. Ma anche in questi Telekomi è risultato perdente. Gli abbonati hanno sostenuto di non aver consumato quanto indicato dal contatore di Telekomi, e così la maggior parte delle cause è stata risolta a favore degli abbonati. L’impresa, insoddisfatta della prima decisione, ha presentato ricorso al Tribunale di Secondo Grado. Il giudice Dervishi ha chiesto al Direttore di Telekomi a Elbasan di presentare il numero totale dei dipendenti e il numero di quelli riconosciuti come membri e abbonati. Secondo questa decisione, l’addetto alle fatture di questo ente, invece di inviare le fatture agli altri normali abbonati, sarà direttamente coinvolto in questa questione.
Nell’ufficio finanziario di Telekomi si è affermato anche che esiste un altro problema: molte imprese private della città sono ancora debitrici nei confronti dell’azienda. Secondo le persone di questo ufficio, tale somma potrebbe raggiungere i 10.000 dollari. (Me. Kl.).
Con il titolo di proprietà in mano alla ricerca della terra
REALTÀ IN CORSIVO
TIRANA — "Chiediamo che si prendano misure per far applicare la legge, riconoscendoci anche il diritto che ci spetta e, possibilmente, il prima possibile, perché il periodo adatto per la semina sta passando". Questa è una parte dell’appello che un gruppo di contadini di Katundi i Ri, nella comuna di Kashar del distretto di Tirana, rivolge al Ministero dell’Agricoltura per risolvere il proprio problema. Ma il loro caso è particolare. Mentre in molti distretti arretrati esiste un noto problema di distribuzione della terra, e i titoli di proprietà sono in rapporto con la ripartizione dei terreni, per questi contadini la situazione è capovolta. Dunque, mentre molti contadini da tempo non hanno il titolo di proprietà, i kashariani con il titolo hanno terra ma non dove arare.
Così, ai numerosi problemi e conflitti che accompagnano la riforma fondiaria nelle campagne, se ne aggiunge un altro caso strano che ha quasi i contorni di un paradosso. Ma quale ne è la causa? Dalle spiegazioni degli stessi contadini si capisce che si tratta ancora di una variante del conflitto tra il diritto di proprietà degli ex proprietari e quello della riforma della proprietà che deriva dall’attuale riforma. In alcuni villaggi e nei campi coltivabili dell’unità cooperativa[?], la terra è stata distribuita ai contadini — come richiede la riforma, ma nel rispetto dei vecchi confini nel caso della divisione[?] — come se[?] il villaggio fosse stato diviso in borgate. Così a Katundi i Ri — secondo i contadini — la terra non è stata distribuita sulla base dei documenti che vincolano nel sud. La commissione per la ripartizione della terra — si lamentano — ha ristretto la legge invece di rispettarla; ha anche messo da parte la terra, esistono due serie di proprietà. Essi le riconoscono dal titolo di proprietà ma non dalla terra, e quelli che hanno la terra sono quelli che non hanno i titoli di proprietà.
La patente albanese riconosciuta in Italia
Valida solo se rilasciata dopo il ’92
Accordo tra i due Paesi nel settore dei trasporti
TIRANA — Da ora in poi le patenti di guida albanesi, rilasciate dopo il 1° gennaio 1992, saranno riconosciute valide anche in Italia. Questo è uno dei punti più importanti di un accordo raggiunto tra l’Ambasciata italiana e il Ministero albanese dei Trasporti. Si annuncia inoltre che è stato raggiunto un altro accordo su alcune disposizioni giuridiche relative al commercio.
L’accordo, "Sul riconoscimento reciproco delle patenti di guida", prevede che i cittadini albanesi avranno ora il diritto di viaggiare sulle strade italiane senza bisogno della patente internazionale. Allo stesso tempo, anche ai cittadini italiani sarà riconosciuta legalmente la patente in Albania, sebbene nella pratica ciò avvenga da tempo. Infine, i cittadini di uno dei due Stati che abbiano residenza in tutti i Paesi con validità nel rispettivo territorio avranno il diritto di convertire le proprie patenti; vale a dire che un albanese che si trovi in Italia da più di un anno potrà ottenere una patente italiana se possiede già quella albanese.
Il secondo accordo ha per oggetto la regolamentazione reciproca delle "visite regolari" dei veicoli, cioè i controlli tecnici per il trasporto di passeggeri e merci. L’accordo sul riconoscimento prevede alcuni diritti reciproci, come l’accesso ai porti e il riconoscimento dei documenti dell’equipaggio. L’accordo non riguarda le navi da navigazione, quelle da pesca o altri tipi specifici. (p. r.)
La patente albanese da ora sarà riconosciuta anche in Italia
NELL’INTERNO
Bosnia, cresce la tensione a Brcko, l’ONU accusata
Akashi favorisce i serbi
A PAGINA 2
Profilo del campionato I "vincitori" non proclamati
Dopo la fine della stagione
A PAGINA 3