Controllo: come sono andati perduti 31 milioni di dollari
Il rapporto della Corte suprema dei conti su KESH rivela gravi abusi
Quelli che avrebbero dovuto garantire la luce si sono presi i soldi
pagine 20–21
Il caos istituzionale del Patto di Stabilità
ALEKSANDËR ÇIPA
L’Alleanza per lo Stato sta vivendo la crisi dell’alleanza per il Patto di Stabilità. L’Albania ufficiale non dispone ancora di una struttura di rappresentanza legittimata nell’ambito dell’iniziativa globale del Patto di Stabilità. Questo disaccordo, che ha prodotto un caos istituzionale nella rappresentanza, è evidente anzitutto all’interno degli stessi socialisti. Se si considerano per un momento il calendario delle mosse politiche e delle proposte formulate dal leader socialista Nano e gli sforzi del governo Meta, si constata l’assenza di una strategia coordinata tra la rappresentanza del partito e la sua concretezza nell’Esecutivo. Mentre il leader socialista Nano ha fissato una serie di incontri a Podgorica, in Bulgaria e con rappresentanti della Comunità Europea, proponendo le proprie idee per la strategia del Patto, il primo ministro Meta, nel corso delle sue tappe balcaniche, rimane in una posizione piuttosto orientata a formulare suggerimenti e a riconfermare posizioni, ma non rilascia dichiarazioni nette in qualità di capo dell’Esecutivo, poiché manca ancora un organismo legittimo di rappresentanza. Il giorno prima, nella Commissione parlamentare per gli Affari esteri si è nuovamente discusso se la rappresentanza dovesse avvenire tramite l’Esecutivo oppure attraverso le strutture proposte ai tavoli interpartitici. Persino il Ministero degli Esteri, in molti incontri fissati dalle strutture e dagli organismi internazionali che dirigono il Patto, si è trovato di fronte al dilemma di chi dovesse ricevere tale diritto. D’altra parte, il precedente stesso della mancata votazione, a causa delle astensioni in seno alla Commissione parlamentare, delle proposte del leader socialista Nano per la Commissione del Patto di Stabilità chiarisce bene che l’«Alleanza per lo Stato» è rimasta intrappolata nella mancanza dell’alleanza necessaria per il Patto. Nel frattempo, sul piano della rappresentanza nazionale nella più grande iniziativa politica dei Balcani, gli albanesi si trovano ancora una volta alla prova di «non riuscire a trovare un’intesa fra loro». L’opposizione ha aggravato questa impotenza istituzionale con il proprio boicottaggio, che, assurdamente, non ha mai accompagnato nemmeno una volta con una possibile posizione alternativa. Al contrario, i nostri vicini stanno guadagnando tempo attraverso un patto tra loro, ottenendo la possibilità di dirigere e amministrare le risorse di questa azione del Patto. Atene e Skopje hanno colto l’occasione per far avanzare i propri interessi approfittando dei ritardi istituzionali di Tirana. In realtà, le impressioni raccolte dai contatti nelle capitali balcaniche sono segnali che la Comunità Europea impone affinché non prosegua oltre la «canzone dei ritardi e dell’immobilismo balcanici». Il recente avvio delle visite a Tirana da parte di funzionari americani rende evidente la serietà con cui l’Occidente nel suo complesso affronta la «cura della malattia albanese» del tempo perduto nella presenza e nell’azione istituzionale nei Balcani.
Razzisti al potere, il mondo isola l’Austria
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Joerg Hajder, presidente del Partito della Libertà, estrema destra, e la sua vice Suzan Riess-Passer prima dell’incontro con Shusel
Fier, deraglia il treno del petrolio
150 milioni di lekë sversati da 5 cisterne
Non si sa chi abbia dato l’ordine al treno di viaggiare di notte e di immettersi sulla linea chiusa, ma quel che si sa è che la compagnia petrolifera albanese «ARMO», che vende carburanti a prezzi inferiori rispetto alle società importatrici, ha perso 150 milioni di lekë e 5 cisterne di petrolio. Questa perdita potrebbe costringerla non solo ad aumentare il prezzo del petrolio, ma anche a rinviare la scadenza della privatizzazione e forse a chiedere aiuto per evitare il fallimento.
La polizia sta indagando, ma non ha ancora scoperto chi abbia dato l’ordine di avviare il treno verso il deragliamento, nello stesso punto in cui era deragliato anche tre mesi fa, perdendo un’altra ingente quantità di petrolio.
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