Il capo della polizia di Has in manette per abuso d’ufficio e appropriazione indebita dei beni altrui Ali Peci è accusato di traffico di auto kosovare rubate Il capo della polizia di Has in manette per abuso d’ufficio e appropriazione indebita dei beni altrui La polizia arresta il capo del commissariato Ali Peci è accusato di traffico di auto kosovare rubate pagina 12

Sembra che i dibattiti accesi e le polemiche accompagneranno la Commissione elettorale centrale forse fino al giorno delle elezioni e, perché no, anche dopo. Dopo le polemiche sul modo in cui sono stati scelti i suoi membri e sul caso del suo segretario, senza contare gli artifici utilizzati per nominare al suo interno rappresentanti dell’opposizione, ora l’apertura dei dossier è diventata oggetto di discussione riguardo alla CEC. Oltre a Bezhani, l’uomo che passa al “setaccio” i funzionari dell’amministrazione, anche i rappresentanti dell’opposizione sostengono con forza la richiesta di conoscere meglio il passato di coloro che dirigeranno il processo elettorale. Anzi, è stata proprio l’opposizione a lanciare l’allarme: uno dei membri della CEC sarebbe stato informatore della famigerata Sigurimi, la Sicurezza dello Stato. Ma l’istituzione della Presidenza, dalla quale dovrebbe provenire la richiesta di rendere pubblico il passato dei membri della CEC, mostra segni di riluttanza ed esita a chiedere l’avvio delle procedure in questo senso. Forse il Presidente e i suoi collaboratori si giustificano dicendo che «la legge non prevede una cosa del genere». Tuttavia, una simile posizione di fronte a pressioni che continueranno a crescere da parte dell’opposizione potrebbe essere un ulteriore fattore capace di rendere la situazione ancora più incandescente alla vigilia delle elezioni. D’altra parte, l’esitazione di Meidani nel dare il via libera alla verifica dei profili dei membri della CEC infittisce ulteriormente le ombre di dubbio sul modo in cui essa è stata costituita, tanto più che dà credibilità alle accuse di lunga data dell’opposizione. Ma è davvero necessario esaminare la «pulizia» dei componenti della Commissione elettorale centrale? È vero che la legge non rende obbligatoria la verifica dei profili dei membri della CEC, ma, trattandosi di un’istituzione di enorme importanza come quella responsabile delle elezioni, il controllo dei loro trascorsi diventa una necessità. Come si può affidare il conteggio dei voti a una persona gravata da «peccati» del passato? Un membro della CEC di questo tipo potrebbe così restare ostaggio di quel «peccato», che qualcuno a conoscenza della cosa potrebbe sfruttare. A questo proposito, l’opposizione ha il diritto di sospettare anche nomine premeditate alla CEC, di persone che potrebbero soccombere alle pressioni, vedendosi rammentare i segreti del proprio passato. Se, per esempio, un dirigente di dipartimento è sottoposto a verifica, allora, secondo la logica più semplice e tenuto conto dello stretto legame tra le elezioni e il futuro, anche l’opinione pubblica dovrebbe poter conoscere il passato di un membro della CEC. Non sorprende che la riluttanza a rendere trasparenti i profili dei membri della CEC possa compromettere il processo elettorale stesso.

Bahri Tafili, 58 anni, ucciso dalla polizia il 2 agosto. Genci Tafili, 21 anni, arrestato il 2 agosto Bahri Tafili, 58 anni, ucciso dalla polizia il 2 agosto. Genci Tafili, 21 anni, arrestato il 2 agosto

La compagnia aerea dell’imprenditore di Tirana Marsel Skëndo sta subendo un colpo al proprio prestigio dopo aver sospeso all’improvviso la rotta Tirana–Skopje, lasciando spazio alle altre rotte aeree della compagnia. Un guasto tecnico o problemi finanziari?! Preoccupati per i colleghi giornalisti della società mediatica che cofinanzia, abbiamo chiesto chiarimenti al signor Skëndo, il quale ha dichiarato: «È vero che abbiamo chiuso la rotta Tirana–Skopje, ma non è legato ad alcun fallimento finanziario». Dall’aeroporto di Rinas si apprende che il numero dei passeggeri è diminuito sulle rotte di «Ada air», anche se il proprietario Skëndo è un commerciante corretto. I voli di un’altra compagnia aerea, «Albanian Airlines», sono invece pieni di passeggeri, che su questa rotta hanno maggiore fiducia nella sicurezza della propria vita. Tuttavia, «Ada air» resta una compagnia affidabile, nonostante i suoi avversari sostengano che viaggiare su quel tipo di aeroplano sia una vera avventura, perché sembra una «carrozza volante».

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