OSCE, ECO DELLA POSIZIONE INTERNAZIONALE PAGINA 3

ECCO LA LEGGE CHE VIETA IL RICICLAGGIO DI DENARO PAGINA 10 BIBLIOTECA NAZIONALE TIRANA

MEIDANI E MAJKO INAUGURANO L’AVVIO DEI LAVORI PER LA RICOSTRUZIONE DELLA BASE PAGINA 7

OTTOBRE IN CALO RISPETTO A SETTEMBRE, 55 MORTI PAGINA 2

PUBBLICI MINISTERI ITALIANI E ALBANESI, UNA LOTTA COMUNE PAGINA 2

I SINDACI E I CONSIGLI COMUNALI DANNO INIZIO AI SABOTAGGI PAGINA 12

PRIORITÀ: ISTRUZIONE SUPERIORE, ARCHIVI E MUSEI PAGINA 11

COSA OFFRE TVSH: IL PROLUNGAMENTO DI UNA GIORNATA DI TRASMISSIONE PAGINA 13 PREZZO PER LA GRECIA, 250 DPX

META E ANGELO INIZIANO LA LOTTA, LI AFFONDEREMO

TIRANA—La flotta del contrabbando continua ad aumentare. Dopo aver pubblicato ieri i nomi delle navi che praticano il traffico illegale di sigarette e caffè, ieri il Ministero delle Finanze ha reso noti i nomi di altre navi dedite alla stessa attività. Questa volta, però, trasportano un’altra merce preferita dai contrabbandieri: i carburanti. Secondo il Ministero delle Finanze, sono state identificate almeno sei navi sulla base dei documenti originali che arrivano al ministero dai dati di Eurodogana. Da anni queste navi portano petrolio nei porti di Durrës e Vlorë eludendo gli obblighi fiscali. “TEDI”, “FATI”, “FROSI-NA”, “TEUTA”, “ARBERI”, “ANATOLI-B”: sono queste le navi che ieri il Ministero delle Finanze ha indicato nella sua prima presa di posizione. I funzionari delle Finanze affermano che queste navi hanno un falso deposito nella parte superiore, mentre all’interno nascondono grandi cisterne che trasportano petrolio, benzina, benzolo ecc. Per scaricare nel porto di Durrës approfittano delle ore morte, tra le 22.00 e le 4.00 del mattino. È proprio in questo orario che la Dogana non è operativa; anzi, i doganieri abbandonano del tutto l’area portuale. Le navi attraccano e, con le potenti pompe di cui dispongono, svuotano il petrolio o la benzina dalle cisterne direttamente nei camion cisterna allineati sui moli. Secondo i funzionari delle Finanze, questa attività va avanti da tempo. I documenti albanesi sono del tutto in regola. Questo perché tutte queste navi, insieme ad altre, si avvicinano al porto di Durrës e vi attraccano dichiarando di non avere alcun carico. E a prima vista è proprio così. Caricano a Patra, preparano i documenti per caricare o scaricare a Bar, in Montenegro, e arrivano al porto di Durrës dichiarando di essere vuote. Nella maggior parte dei casi, la frase standard che riferiscono agli albanesi è: “Non abbiamo trovato carico in Montenegro”. Ieri sera, il ministro delle Finanze Anastas Angjeli ha ribadito la sua dura dichiarazione: userà tutti i mezzi legali, istituzionali e pratici nella lotta contro il contrabbando. Ha affermato che, se le navi non si assoggettano agli obblighi fiscali e non obbediscono agli ordini della polizia e della polizia doganale, allora lo Stato ha il diritto di sparare. “E persino di affondarle”, ha avvertito ieri il ministro delle Finanze Anastas Angjeli.