Il post-referendum e la situazione politica Deve capire che non può più essere il leader che costruirà il futuro L’uscita di Berisha dalla scena è l’unica possibilità che gli viene offerta per restare personalmente una figura onorata nella storia degli anni ’90 Il post-referendum e la situazione politica In nome di Dio, Berisha deve andarsene Deve capire che non può più essere il leader che costruirà il futuro L’uscita di Berisha dalla scena è l’unica possibilità che gli viene offerta per restare personalmente una figura onorata nella storia degli anni ’90 Leggete alle pagine 3–4, a cura del Dr. Gramoz Pashko Foto: R. TASHO

—Saranno proposti numerosi provvedimenti di clemenza e riduzioni di pena Ne beneficeranno Nano, Alia e i 5 appartenenti alla minoranza? Gjinushi: C’è intesa tra tutti i deputati su questo importante provvedimento 2

Tirana Aereo militare greco a Gjyakatë 2 ufficiali del Posto di Comando Centrale sotto accusa Avevano permesso la violazione dello spazio aereo Sono iniziate ore d’angoscia per i due ufficiali del Posto di Comando Centrale (V.K.Q), presso il Ministero della Difesa, arrestati alcuni mesi fa a causa di un aereo greco che aveva violato lo spazio aereo nel sud dell’Albania. Sono comparsi anche sul banco degli imputati perché non avevano reagito contro l’aereo straniero. Secondo l’atto d’accusa, la mattina del 21 agosto di quest’anno un aereo militare greco decollato da Corfù ha sorvolato per circa 40 minuti i cieli di Vlora e Saranda, lanciando volantini anticostituzionali con l’impronta della bandiera nazionale greca che invocavano “il cambiamento del sistema in Albania”. Non appena l’aereo ha oltrepassato i confini aerei albanesi, i posti regionali di osservazione visiva di Saranda e Gjirokastër hanno trasmesso l’allarme al centro. Ma, secondo il procuratore militare Petrit Bici, l’imputato Luan Bare, responsabile del gruppo di comando del V.K.Q nella capitale, era di turno in quel momento e, pur avendo ricevuto il segnale d’allarme, non ha ordinato il decollo della coppia di aerei in stato di allerta, che avrebbe potuto intercettare l’intruso. Nel frattempo, l’altro imputato, Bedri Meta, ufficiale di comando della Difesa contraerea presso il V.K.Q, “avrebbe dovuto mettere in posizione di tiro e in stato di allerta n. 1 i reparti della Difesa contraerea delle zone in cui era entrato l’aereo”. Se il V.K.Q avesse reagito, la coppia di aerei albanesi avrebbe raggiunto entro due minuti il “collega” greco “non invitato”, rendendo possibile catturarlo. Oppure, nel peggiore dei casi, abbatterlo con i cannoni contraerei. Ma gli ufficiali hanno detto di non aver reagito perché non avevano ricevuto informazioni precise. “La prima volta ci hanno avvisato che si trattava di un elicottero albanese, mentre la seconda volta ci hanno detto che era greco e abbiamo chiesto loro di verificarlo”, hanno testimoniato Bare e Meta. Gli ufficiali del V.K.Q furono arrestati nei primi giorni di settembre, circa due settimane dopo l’incidente, con l’accusa di “violazione delle norme del servizio di guardia”; nel corso delle indagini, tuttavia, le accuse iniziali furono modificate in “abuso d’ufficio”. Contestualmente al loro arresto, le autorità della giustizia militare greca arrestarono anche il pilota greco Thoma Vraka, che pilotava l’aereo “ribelle”; a differenza dei colleghi albanesi, però, fu scarcerato e sottoposto a indagine a piede libero. ZAMIR DULE

Foto: R. TASHO Storico da ieri... [?]

—Bisogna chiedere molto per ottenere qualcosa di meno Penso che Fatos Nano debba essere rilasciato Intervista al sig. Shkëlzen Malliqi, caporedattore di “Thema”, Prishtina pagina 5