Le ruspe, i bulldozer e la dinamite di Meta a Llogara
Inizia la grande sfida del Primo Ministro: la strada Vlorë–Sarandë, larga 6 metri e lunga 70 km
Tra pochi giorni inizieranno i lavori per l’autostrada Lezhë–Shkodër, lunga 33 km, parte della tratta Tiranë–Lezhë
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Le ruspe, i bulldozer e la dinamite di Meta a Llogara
Tra pochi giorni inizieranno i lavori per l’autostrada Lezhë–Shkodër, lunga 33 km, parte della tratta Tiranë–Lezhë
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La pavimentazione della «costa aspra»
Di ALEKSANDËR ÇIPA
Il Primo Ministro Ilir Meta, che ieri si trovava nel punto più alto degli Acrocerauni, vicino a un reparto del genio dell’esercito albanese, ha annunciato ufficialmente l’avvio di un intervento esecutivo per avvicinare la nota regione di Himara ai centri amministrativi del Paese. Non si tratta di ridurre la distanza geografica, ma di un’impresa infrastrutturale in una zona trascurata da 85 anni. L’intervento di ricostruzione del tratto stradale Vlorë–Sarandë, il primo del suo genere dagli anni Trenta, segna il tardivo ritorno dello Stato albanese alla valorizzazione della Riviera albanese. Ma, in ogni caso, è un ritorno e, come recita la nota espressione, «il ricordo tardivo diventa prova dell’importanza di ciò che si ricorda». Il Primo Ministro Meta è dunque il primo capo dell’Esecutivo albanese a promuovere un investimento per modificare le infrastrutture in una zona considerata la perla del turismo albanese, un’area di valori unici e autentici, una terra che trasmette alla storia nazionale le prove della resistenza e della virtù incorruttibile. È la prima volta negli ultimi 90 anni che l’amministrazione statale di questo Paese si ricorda che in questo luogo, dall’eco mediterranea, vivono e sono rimaste le popolazioni di origine pelasgica. Questo ricordo tardivo porta alla luce la verità sulla distanza immeritata che gli abitanti di Himara hanno vissuto rispetto all’amministrazione del proprio Stato. Questa correzione amministrativa (è pertinente, ma va detto) è la prima ragione dello squilibrio politico di una categoria distinta di cittadini di questa regione. Con quest’ultima iniziativa, lo Stato albanese ha finalmente compiuto un atto riparatore di un errore, sostenendone il costo. Domani Himara sarà a sole tre ore da Tiranë, mentre per 85 anni è rimasta a più di 5–6 ore di distanza (a seconda della velocità di un’automobile ordinaria). Questo atto di avvicinamento ha un valore sotto molti aspetti, ma accresce naturalmente anche l’effetto politico del non lasciare che le parole restino senza seguito. L’azione amministrativa di ieri, espressa secondo le parole di questa zona, significa: «Vicino agli occhi, vicino al cuore», che in senso letterale si traduce nell’avvicinamento del Centro del Paese alle periferie dimenticate. D’altra parte, l’iniziativa del ministro della Difesa Gjinj di offrire all’esercito albanese la possibilità di contribuire agli investimenti, attraverso iniziative di questo tipo sulle infrastrutture del Paese, costituisce una soluzione amministrativa per sfruttare le nostre risorse e possibilità.
Il Primo Ministro Meta ieri a Llogara con le forze dell’Esercito che costruiranno la strada Vlorë–Sarandë. Foto P. ILO